針對(duì)城市軌道交通車站站臺(tái)噪聲,中國(guó)頒布的 «城市軌道交通車站站臺(tái)聲學(xué)要求和測(cè)量方法»(GB １４２２７—２００６)采用等效連續(xù) A 聲級(jí) LAeq評(píng)價(jià)車站 列車進(jìn)、出站過程的站臺(tái)噪聲,其中規(guī)定等效連續(xù) A 聲級(jí)的時(shí)間間隔為列車進(jìn)、出站的持續(xù)時(shí)間.站 臺(tái)除列車進(jìn)站、停站及出站產(chǎn)生的噪聲會(huì)對(duì)候車乘 客產(chǎn)生顯著影響外,列車進(jìn)、出站噪聲及客流噪聲、站內(nèi)廣播聲源及站內(nèi)固定設(shè)備噪聲等形成的站 臺(tái)噪聲環(huán)境水平也會(huì)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間停留的乘客及工作人 員產(chǎn)生不可忽略的影響.

對(duì)于車站環(huán)境噪聲水平,目前國(guó)內(nèi)尚未有明確 適用的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn).«公共交通等候室衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)»(GB ９６７２—１９９６)[１２]對(duì)等候面積 ２００m２ 以上的鐵路車 站、航運(yùn)港口等等候室內(nèi)的環(huán)境噪聲水平提出了７０ dB(A)的限值,同時(shí)建議采用累積百分聲級(jí) L１０、 L５０、L９０作 為 評(píng) 價(jià) 依 據(jù).«聲 環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)»(GB ３０９６—２００８)[１３]和«鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方 法»(GB１２５２５—１９９０)[１４]對(duì)城市軌道交通(地面段) 或鐵路干線兩側(cè)聲功能區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量規(guī)定了７０dB (A)(晝間６∶００—２２∶００)的限值要求,限值與«公共 交通等候室衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)»(GB９６７２—１９９６)[１２]所規(guī)定的限值一致,標(biāo)準(zhǔn)的適用對(duì)象主要為距線路中心線 ３０m的居民長(zhǎng)期工作、生活的住宅或商業(yè)區(qū)域.